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304 316 Marinequalität 150/250 V Steuerkabel für Schiffsmotoren mit UL ABS Gl BV-Zertifikat

304 316 Marinequalität 150/250 V Steuerkabel für Schiffsmotoren mit UL ABS Gl BV-Zertifikat

XLPE-Isolierung, raucharm, halogenfrei, symmetrisches Bord-Telekommunikationskabel. Konstruktion: 1. Executive Standard
Basisinformation.
EinsatzbereichFlammhemmend
ZertifizierungISO9001, CE, CCC, RoHS, VDE
MarkeFeiya
FarbeRot Grün Gelb Schwarz Blau
Länge100 m pro Rolle oder individuell
Durchmesser0,2–100 mm
ZertifikateISO14001 9001, CCC, Ce, UL
VerwendungMarine, Marine oder Offshore Onshore, Schiff
Nennspannung0,6/1 kV 1,8/3 kV 3,6/6 kV 6/10 kV 8,7/15 kV
FüllstoffPolypropylen/Seil/Band (PP)/Papier
FeuerresistentGlimmerband auf Anfrage
OEM und ODMJa
VerkabelungIsolierte Leiter müssen verkabelt werden
Nennspannung100–700 V
MantelLsoh
DirigentenstandardIEC 60228
RüstungGeflecht aus verzinktem Stahldraht
Modell Nr.Marinekabel
TransportpaketHolzkistenverpackung oder Palettenversandbehälter
SpezifikationNennquerschnitt des Leiters mm2:0,75;1,0;1,5;2,5;4;6
WarenzeichenFengda
HerkunftTianjin, China
HS-Code8544421900
Produktbeschreibung

XLPE-Isolierung, raucharmes, halogenfreies, symmetrisches Bord-Telekommunikationskabel

304 316 Marine Grade 150/250V Marine Engines Control Cable with UL ABS Gl BV Certificate


Konstruktion:

DirigentVerzinnte, geglühte Rundkupferlitze, Klasse 2 IEC60228
IsolierungREP-Gummi, IEC 60092-360 (EPR)
Auflegen / Abschirmen Kerne werden zusammengelegt. Adern sind durch braune, schwarze oder graue Fäden unter und über dem Metallschirm jedes Leiters gekennzeichnet
InnenverkleidungFFlammhemmendes und halogenfreies Duroplast-Compound
Innenverkleidung mit Klebeband überklebenPET-Band
Rüstung/BildschirmÖGeflecht aus verzinntem, geglühtem Kupferdraht
Panzerung/Schirm mit Klebeband überklebenPET-Band
AußenhülleUFlammhemmende, halogenfreie und schmutzabweisende duroplastische Verbindung, SHF2 (IEC 60092-360)


1.Executive-Standard
Q/XYT 17.3-2009 (chinesischer Standard) Schiffsstrom-, Steuer- und Instrumentenschleifenkabel. Teil 4: Schiffssteuerkabel für Nennspannung 0,15/0,25 kVIEC60092-376 Schiffssteuerkabel.
2. Anwendungsmerkmale
(1) Die zulässige maximale Langzeitarbeitstemperatur des Kabelleiters beträgt 90 °C. (2) Die Verlegetemperatur des Kabels darf nicht weniger als 0 °C betragen. (3) Der empfohlene zulässige Biegeradius beträgt: Für Metallgeflecht Gepanzertes Kabel: 6-facher Wert des Außendurchmessers. Für nicht armiertes Kabel mit einem Außendurchmesser von mehr als 25 mm: 6-facher Wert des Außendurchmessers. Für nicht armiertes Kabel mit einem Außendurchmesser unter 25 mm: 4-faches des Außendurchmessers
3. Heben und Lagern von Kabeln
(1) Während des Transports dürfen das Kabel und die Kabeltrommel nicht beschädigt werden und die Kabeltrommel darf nicht direkt vom LKW geschoben werden. Die Kabeltrommel darf nicht flach transportiert oder gelagert werden. (2) Bitte werfen Sie die Kabeltrommel oder den Kabelring mit aufgewickeltem Kabel nicht aus großer Höhe. Während des Transports muss die Kabeltrommel stabil aufgestellt und mit einer geeigneten Methode befestigt werden, um eine gegenseitige Kollision oder ein Umfallen zu verhindern. (3) Vor dem Transport oder Rollen der Kabeltrommel muss diese befestigt und das Kabel muss fest aufgewickelt werden. Folgen Sie beim Rollen der Pfeilspitze auf der Kabeltrommel oder der Kabelwickelrichtung. (4) Während der Lagerung müssen Kabeltrommel, Verpackung und Etikett vollständig sein und die Endkappe muss fest sitzen. Sobald ein Mangel festgestellt wird, entsorgen Sie ihn umgehend. Im Bereich, in dem das Kabel gelagert wird, darf keine Staunässe entstehen.
4. Installation und Verlegung von Kabeln
(1) Beim Verlegen sollte die Spannung gleichmäßig sein, um ein Verdrehen des Kabels zu vermeiden. Wenn das Kabel verdreht ist, kann der Isolationskern reißen und sich verdrehen, was zu Unfällen führen kann. (2) Befolgen Sie bei der Vorbereitung des Kabelkopfes strikt die staatlichen Vorschriften für den Strombau und verwenden Sie Spezialwerkzeuge. (3) Sobald bei der Installation mechanische Schäden am Kabel festgestellt werden, führen Sie bitte entsprechende Überprüfungen des Kabels durch, um festzustellen, ob die Kabelisolierung unter Umständen beschädigt ist. (4) Vor der Verlegung sind Kontrollen gemäß folgenden Anforderungen durchzuführen: a) Modell: Spezifikation und Spannung des Kabels müssen mit dem Entwurf übereinstimmen. b) Die Außenseite des Kabels darf keine Beschädigungen aufweisen und über eine gute Isolierung verfügen. Das Kabel muss getestet und nachweislich geeignet sein. c) Die Länge jedes Kabels muss entsprechend der Konstruktion und der tatsächlichen Route berechnet werden. Ordnen Sie jede Kabelrinne sinnvoll an, um Kabelverbindungen zu reduzieren. d) Die Kabelinstallation im belasteten Bereich sollte über Sicherheitsvorkehrungen verfügen. Modell, Beschreibung und Anwendung


Modell
VerbrennungscharakteristikBeschreibung
CKEPJSCEPR-Isolator mit Kupferkern, kein Halogen, raucharmes, flammhemmendes Schiffssteuerkabel mit duroplastischem Mantel
CKEPJ86SCKupferkern-EPR-Isolator, geflochtener und gepanzerter Kupferdraht, kein Halogen, raucharmes, flammhemmendes Schiffssteuerkabel mit thermoplastischer Ummantelung
CKEPJ96SCKupferkern-EPR-Isolator, geflochtener und gepanzerter Stahldraht, kein Halogen, raucharmes, flammhemmendes Schiffssteuerkabel mit thermoplastischer Ummantelung
CKJPJSC/NSCKupferkern-XLPE-Isolator, kein Halogen, raucharmes, flammhemmendes Schiffssteuerkabel mit duroplastischem Mantel
CKJPJ85SC/NSCKupferkern XLPE-Isolator Kupferdraht geflochten und gepanzert, kein Halogen, raucharmes, flammhemmendes Schiffssteuerkabel mit duroplastischer Ummantelung
CKJPJ95SC/NSCKupferkern XLPE-Isolator, Stahldraht geflochten und gepanzert, kein Halogen, raucharmes, flammhemmendes Schiffssteuerkabel mit duroplastischer Ummantelung
CKJPFSC/NSCKupferkern-XLPE-Isolator, kein Halogen, raucharmes, flammhemmendes Schiffssteuerkabel mit thermoplastischer Ummantelung
CKJPF86SC/NSCKupferkern XLPE-Isolator, Kupferdraht geflochten und armiert, kein Halogen, raucharmes, flammhemmendes Schiffssteuerkabel mit thermoplastischer Ummantelung
CKJPF96SC/NSCKupferkern XLPE-Isolator, Stahldraht geflochten und armiert, kein Halogen, raucharmes, flammhemmendes Schiffssteuerkabel mit thermoplastischer Ummantelung

304 316 Marine Grade 150/250V Marine Engines Control Cable with UL ABS Gl BV Certificate


304 316 Marine Grade 150/250V Marine Engines Control Cable with UL ABS Gl BV Certificate

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304 316 Marine Grade 150/250V Marine Engines Control Cable with UL ABS Gl BV Certificate